Russian (CIS)English (United Kingdom)
Home УТК-С

Правила использования ПСН

Приведение плота в состояние готовности к приему спасающихся может осуществляться в нескольких вариантах.

Корабль находится на плаву. Для приведение плота в рабочее состояние необходимо:

- освободить найтовы, крепящие контейнер к корпусной конструкции, нажатием педали гидростата (или вручную);

- сбросить плот на воду;

- выбрать слабину пускового линя;

- двойным рывком привести в работу систему газонаполнения;

- если плот раскрылся тентом вниз необходимо подплыть к нему и перевернуть в рабочее положение;

- после приведения плота в рабочее положение подняться в плот и выполнить немедленные действия, перечень которых приведен на инструктивной наклейке внутри плота. Внимательно изучить брошюры с инструкциями внутри плота.

При заполнении камер плота газовой смесью происходит разрыв звеньев на бандажах контейнера. Крышка отсоединяется от корпуса контейнера, и плот развертывается тентом вверх. Если плот раскрылся днищем вверх, то одному из спасающихся необходимо подплыть к нему, развернуть тентом на ветер,  встать на баллоны, перебирая руками за парусиновые ленты трапа, перевернуть плот «на себя». Наполненный газовой смесью плот подтягивают к борту корабля и удерживают у места посадки пусковым линем.

Корабль тонет на значительной глубине. Сбросить контейнер с плотом вручную не удалось.На глубине 3,5 – 4,5 м контейнер разобщающим гидростатическим устройством освобождается от крепления к опоре. При всплытии контейнера натягивается пусковой линь и включается система газонаполнения. Всплывающий плот разрывает пусковой линь в слабом звене и остается на поверхности воды готовым для приема спасающихся.

Корабль находится на мели. Глубина погружения затонувшего корабля недостаточна для срабатывания системы газонаполнения. В этом случае плот привоится в рабочее состояние таким же образом, как в варианте нахождения корабля на плаву.

Посадка в плот. При малой балльности  ветра и моря посадка в плот может осуществляться по штормовому трапу, трапу сетке или шкентелю с мусингами. Спасание с высокобортных кораблей проводится с помощью специальных средств эвакуации. При экстренной посадке можно прыгать на плот (на надувные опоры) с высоты до 4,5 м.Для обеспечения посадки рекомендуется сначала спустить в плот двух наиболее подготовленных членов экипажа. При неблагоприятной погоде при аварийном состоянии корабля все спасающиеся в индивидуальных спасательных  средствах (если позволяет время – в теплой одежде) прыгают в воду, подплывают к плоту и залезают внутрь. Первые поднявшиеся в плот помогают остальным спасающимся.

Находящиеся на плоту люди должны соблюдать Правила выживания на КСС, основные положения которых изложены в памятке, входящей в комплект спасательного плота.

 
PR-CY.ru Rambler's Top100 Информационно - поисковая система